Hamdani Angga Kusuma

Asaalamualaikum Warahmatullahi Waabarakatuh.. Semangat Pagiii.....dan Salam K3, s alam sejahtera untuk kita semua, semoga selalu diberikan kemudahan serta diberikan Kesehatan dan Keselamatan dalam setiap Aktifitas. Dalam kesempatan menulis kali ini, sedikit memberikan gambaran untuk kita mengenal lebih dalam lagi tentang Rambu-rambu K3 yang ada disekitar area pekerjaan ataupun disekitar kantor perusahaan kita masing-masing. Mungkin diantara rekan-rekan sudah familiar dan bahkan setiap hari melihat Rambu-rambu peringatan baik yang ada diarea Project dan Perkantoran, yang dimana sengaja dipasang untuk memberikan informasi ataupun Petunjuk serta Larangan bagi pekerja atau pengunjung yang sedang berada diarea tersebut, dan tentunya hal ini juga termasuk bagian dari 5 Hirarki Pengendalian Bahaya yang kita kenal yang dimana masuk dalam Kontrol secara Administrasi. Silahkan dibaca kembali pada tulisan saya sebelumnya tentang  HIRARKI PENGENDALIAN RISIKO Tahukah rekan-rekan, bahwa setiap 1...

STANDARD DAN KOMPONEN SISTEM BEKERJA DIKETINGGIAN Assalamualaikum Warahmatullahi Waabarakatuh. Selamat malam dan salam sejahtera untuk kita semua, dan semoga selalu diberikan kesehatan serta Keselamatan dimanapun kita berada... Aamiin Allahuma Aamiin.. Sebelum kita uraikan terkait standard bekerja di ketinggian, perlu kita ketahui terkait pengertian atau definisi bekerja di ketinggian menurut PermenakerTrans No. 09 Tahun 2016 : “Bekerja pada ketinggian adalah kegiatan atau aktifitas pekerjaan yang dilakukan oleh tenaga kerja pada tempat kerja di permukaan tanah atau perairan yang terdapat perbedaan ketinggian dan memiliki potensi jatuh yang menyebabkan Tenaga Kerja atau Orang Lain yang berada di tempat kerja Cidera atau Meninggal dunia atau menyebabkan kerusakan harta benda“ Nah, adanya peraturan terkait Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pekerjaan di ketinggian, hal ini tentunya wajib dipahami terutama oleh praktisi atau pelaku di lapangan dan pihak-pihak terkait yang berkepentingan...

Pengertian Behaviour Based Safety (BBS) Dan Kinerjanya Dalam K3 Assalamualaikum Waarahmatullahi Waabarakatuh... Salam sejahtera untuk kita semua khusunya rekan-rekan Praktisi K3 beserta Para Senior dari Sabang sampai Merauke ataupun yang sedang bertugas di Negeri seberang, semoga selalu dalam keadaan sehat Wal afiat, dilancarkan dalam segala urusan dan pekerjaannya... Aamiin Allahuma Aamiin....!!! Pada kesempatan kali ini dalam minggu ke-4 di Januari 2022, dari beberapa referensi dan berbagai sumber yang pernah saya dapat, coba mengulas kembali dalam tulisan ini tentang Perilaku Berbasis Keselamatan, atau yang biasa kita kenal dengan "Behaviour Based Safety" (BBS), serta bagaimana Kinerjanya dalam K3. Sebelumnya, saya pernah membaca buku dengan judul  Risk Based Behavioral Safety yang ditulis oleh bapak Dr. FA. Gunawan dan bapak Dr. Waluyo, dan  point yang saya dapat dalam buku tersebut adalah pendekatan yang dimana Pendekatan RBBS (Risk Behavioral Based Safety) memiliki ar...

Assalamualaikum Waarahmatullahi Waabarakatuh Salam sejahtera untuk kita semua para Sobat dan senior praktisi K3 dimanapun berada, semoga selalu dilimpahkan Reski serta diberikan Rahmat dan Kesehatan. Pada kesempatan kali ini, saya mencoba untuk buka referensi tentang Keselamatan Kelistrikan, dalam hal ini yang berhubungan dengan Safety Device khususnya Earthing dan Grounding System, karena kita tahu bersama bahwa Disiplin Ilmu K3, HSE atau Safety itu tidak terbatas pada aktifitas apapun. Dalam dunia kelistrikan, Grounding / Earthing atau yang biasa kita sebut Pentanahan / Pembumian secara awam ini seringkali diabaikan, sehingga sering kita mendengar di media sosial tentang kejadian yang disebabkan oleh Arus pendek, Petir dan menyebabkan sebuah kebakaran serta ledakan karena system pembumian yang  kurang memadai dan tidak mengikuti Standard yang telah ditentukan baik secara regulasi normative, atau secara aturan international pada umumnya. Menyambung tulisan sobat / senior saya Ele...

OVERHEAD CRANE Assalamualaikum. Wr. Wb Selamat sore rekan-rekan serta para senior praktisi K3 dan salam sejahtera untuk kita semua dimana pun kita berada, semoga selalu dalam lindungan Allah. SWT. Dalam kesempatan kali ini, mengawali awal tahun, saya coba mengisi luang waktu untuk untuk menulis kembali yang berkaitan dengan dengan Pesawat Angkat. Mungkin sudah tidak asing lagi bagi kita mendengar atau bahkan sudah terlibat dalam pengoperasian unit "OVERHEAD CRANE", yang dimana jenis seperti ini banyak kita dapatkan di bengkel2 kerja / Workshop ataupun di pergudangan. Crane jenis ini umumnya duduk di atas Kuda-kuda bangunan dan memiliki girder yang memungkinkan Trolley bergerak horizontal kesatu arah dan juga memiliki lintasan rel yang memungkinkan bergeraknya girder ke arah horizontal tegak lurus gerakan Trolley. Berikut sedikit penjelasan mengenai OHC (Overhead Crane) A. DEFINISI Pesawat angkat dan angkut adalah pesawat atau alat yang digunakan untuk ...