Hamdani Angga Kusuma

Selamat (Safety) adalah konsep yang abstrak, tidak jelas, ambigu. Ambil contoh misalnya "naik tangga dengan selamat", maksudnya naik tangga bersama si Slamet (nama orang) , atau bagaimana? Akan lebih jelas jika kita bisa mengoperasionalisasikan makna Safety dalam konteks yang sedang dibicarakan. Contoh naik tangga sebelumnya misal, alih-alih menggandeng kata selamat, kita bisa langsung menjelaskan 'apa' yang dimaksud dengan selamatnya. Misalnya "naik tangga sembari memegang susuran tangga/handrail, mata melihat ke pijakan, dan tidak berlari ketika naik/turun, dst." Bukankah itu lebih mudah dipahami (bagi penerima pesan), jelas apa yang harus dilakukan, dan lebih konkrit ekspektasi yang diminta? So, lain kali anda (dan saya) bicara di depan pekerja, di khalayak umum, pada keluarga dst, operasionalisasikan maksud keselamatan yang hendak disampaikan. Kalau bisa tidak usah sebut kata selamat, cukup definisi operasional selamatnya saja. Bisa kan? Catatan: Tulisa

Definisi CSMS Contractor Safety Management System atau disingkat CSMS merupakan suatu sistem yang digunakan untuk memastikan bahwa kontraktor telah memenuhi persyaratan K3LL yang diberlakukan oleh KKKS Migas, serta mampu menerapkan persyaratan K3L dalam pekerjaan kontrak yang dilaksanakan. Contractor Safety Management System (CSMS) adalah Kontraktor yang telah menerapkan sistem manajemen K3 sesuai dengan standar SKK (Satuan Kerja Khusus) Migas PTK-005/SKKMA000/2018/SO Namun tidak terbatas pada SMK3 PP No. 50 tahun 2012 dan / atau standar internasional ISO 45001:2018. Perusahaan dalam hal ini User atau Main Contractor apabila diberi pelayanan melalui kontrak, dan pelayanan tunduk pada standar dan peraturan perundang-undangan K3, maka perlu disusun prosedur untuk menjamin bahwa pelayanan memenuhi persyaratan. prosedur yang dimaksud adalah Prosedur Manajemen Kontraktor (CSMS).  Mengapa Perusahaan Wajib Menerapkan CSMS? Pemenuhan persyaratan perundangan K3 untuk menjamin bahwa pelayanan me

BLEVE (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion) Beberapa hari ini warga kota Matanzas di gegerkan dengan ledakan tanki penyimpanan Minyak Mentah atau Cruide Oil yang dimana ledakan terjadi oleh sambaran petir yang mengenai Tanki penyimpanan tersebut sehingga terjadi BLEVE yang sangat dahsyat. Berikut video sekilas saat terjadinya BLEVE. Lightning strike caused dome roof crude oil tank fire in Matanzas, Cuba (5 Aug 2022), The fire started around 7pm in tank 52 which had lightning protection. BLEVE, atau Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion, pertama kali ditemukan pada tahun 1957 oleh J. B. Smith, W. S. Marsh dan W. L. Walls yang merupakan peneliti dari FM (Factory Mutual – sekarang bernama FM Global). Fenomena BLEVE terjadi ketika bejana berisi cairan runtuh/hancur akibat panas berlebih. Menurut CCPS atau Center for Chemical Process Safety, BLEVE didefinisikan sebagai ledakan yang dihasilkan dari kegagalan bejana berisi cairan pada suhu yang jauh di atas titik didihnya pada tekanan

Melanjutkan pembahasan dari buku THE POWER OF HABIT - (Charles Duhigg) Jadi bagaimana O'Neill menjadikan salah satu perusahaan paling besar dan paling berpotensi berbahaya menjadi mesin laba dan benteng keselamatan? Dengan menyerang satu kebiasaan dan kemudian mengamati perubahan menyapu seluruh organisasi O'Neill berkata " kita tidak bisa memerintahkan orang agar berubah, bukan begitu caranya otak bekerja, jadi saya memutuskan untuk memulai fokus pada satu hal yakni mengubah kebiasaan dalam peduli keselamatan. Kebiasaan-kebiasan adalah kunci yang mempengaruhi bagaimana orang bekerja. Kebiasaan-kebiasaan kunci memulai proses yang lama kelamaan mengubah segala sesuatu. Terus bagaimana kebiasaan bisa dirubah? Bagaimana mengubah kebiasaan pekerja agar berprilaku selamat dan zero accident. Untuk mencapai zero accident harus memahami mengapa kecelakaan terjadi. Dan untuk memahami mengapa kecelakaan terjadi kita harus mempelajari bagaimana proses produksi bisa sampai salah. Untu

  Manajemen Perubahan (Management of Change) Mungkin selama ini kita sudah pernah mendengar tentang Manajemen Perubahan atau Management of Change, namun masih belum faham tentang bagaimana penerapannya. Sebagai seorang Praktisi K3 atau HSE, apakah harus memahami mengenai Manajemen Perubahan (Management of Change)? Iya tentu, anda sebagai seorang Praktisi wajib memahami tentang MoC, karena sebagai seorang Advisor anda harus mengetahui dampak serta risiko dari perubahan yang dilakukan, sehingga dapat memberikan saran dan mitigasi agar proses berjalan dengan Aman. Perubahan-perubahan sering dilakukan di tempat kerja untuk meningkatkan produktifitas atau mengurangi tingkat risiko, perubahan bisa terjadi pada metode, proses, perubahan sementara atau pada fasilitas yang digunakan untuk bekerja. Perubahan-perubahan ini bisa berpotensi menciptakan bahaya baru di tempat kerja. Meskipun tujuan utama dari perubahan yang diusulkan pasti untuk hal yang lebih baik, namun perlu analisa yang terstrukt

  Full body Harness (FBH) merupakan alat pelindung jatuh yang banyak digunakan pekerja atau tim penyelamat (Rescue) pada pekerjaan di atas ketinggian atau vertical recue. Alat pelindung jatuh ini berfungsi untuk mengurangi keparahan dari kecelakaan jatuh dari ketinggian. Namun, Apakah Anda sudah mengetahui bahwa Full Body Harness yang Sering Anda gunakan untuk pelindung jatuh juga bisa membuat Pekerja meninggal saat tergantung di Full Body Harness ? Banyak Praktisi K3 menganggap bahwa ketika pekerja jatuh dari ketinggian dan sudah tergantung di safety harness, maka pengendalian yang dilakukan sudah berhasil dan safety harness sudah menyelesaikan tugasnya dengan baik. Sebenarnya masih ada risiko lain yang muncul setelah pekerja tergantung di safety harness, risiko ini tidak kalah pentingnya dengan pekerja yang jatuh langsung ke permukaan. Risiko mematikan pada saat tubuh pekerja menggantung di Safety Harness sering dikenal dengan Suspension Trauma atau Harness Hang Syndrome (HHS), namun